La flota de dhows tradicionales de Khasab heredó diseños perfeccionados a lo largo de seis siglos de comercio en el Mar Arábigo, cuando las embarcaciones de madera navegaban las corrientes del monzón entre Zanzíbar y Guyarat.
Los tours del crucero nocturno en dhow parten del puerto de Khasab a las 09:00, navegando a motor a través de canales que Ptolomeo cartografió como la Península de Asabon en el año 150 d.C. Diecisiete fiordos de piedra caliza fracturan la costa de Musandam en lo que los navegantes europeos llamaron "la Noruega de Arabia", donde la profundidad del agua cae a 340 metros a solo 200 metros de la costa.
El Estrecho de Ormuz se estrecha hasta los 54 kilómetros en el extremo norte de Musandam, canalizando el cuarenta por ciento del petróleo marítimo mundial frente a estos acantilados. Telegraph Island, una estación repetidora británica del siglo XIX para el cable Londres-Karachi, marca el fondeadero más profundo; los dhows amarran aquí durante la noche, a 22 kilómetros de Khasab. Los delfines jorobados, una especie endémica del Océano Índico, cazan bancos de sardinas en grupos de doce a treinta individuos. Las aguas aquí registran 24°C durante todo el año, manteniendo jardines de coral en profundidades accesibles para los buceadores con esnórquel.
Los dhows modernos conservan el casco de doble extremo y el aparejo latino de las embarcaciones omaníes badan, pero añaden cascos de fibra de vidrio y motores diésel gemelos. Los operadores colocan colchonetas, mantas y toldos de lona en la cubierta abierta; no hay camarotes. El itinerario nocturno incluye paradas para hacer esnórquel en las islas Sham y Qanaha, donde la visibilidad supera los quince metros durante los meses de calma. Las cenas a la barbacoa utilizan mezclas de especias omaníes: lima seca, cúrcuma, cardamomo. Los fondeaderos al amanecer en Telegraph Island o la isla Sibi revelan estratos de basalto inclinados casi verticalmente por la orogenia de Zagros, un evento de colisión que continúa a un ritmo de 2,5 centímetros por año.
El puerto de Khasab opera como una zona de libre comercio, visible en los dhows de carga que transportan productos electrónicos y textiles a Irán. El sector del crucero nocturno en dhow por Musandam surgió en la década de 1990 cuando la carretera costera llegó a Khasab, haciendo que los fiordos fueran accesibles para los visitantes emiratíes y europeos que buscaban aislamiento sin una lejanía extrema.
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